未来美学原创设计
未来感官的原创设计，突破传统、打破平庸
轴长比
0.61
宽高比
1.23
轮高比
0.48
极致风阻系数
0.259
极致风阻系数0.259
前瞻设计，锐意自信，造就独树一帜的超高辨识度
全LED星旅式灯组，采用双层厚壁光导技术，光带没有断点，发光均匀柔和
车长
4825mm
车宽
1980mm
车高
1620mm
轴距
2940mm
都市豪华头等舱
以极具科技豪华品位的座舱体验，超越凡常，告别乏味
35.4 英寸全景远端屏，4K 至臻超高分辨率
15.6 英寸悬浮式中控屏，采用华为 2K 高清智慧屏技术，内置 NFC 感应模块
双 6.7 英寸高清外后视镜屏，1000nit 超高亮度
9 英寸高清内后视镜屏，200w超清像素
3119mm
车内总体可利用空间大于
1037mm
前后排头部空间达到
965mm
后排有效腿部空间达到
1317mm
超宽后排座椅
表面附着淡淡珠光涂饰，在光线下变化色调
豪华 10 平米全软包，看的见、看不见都豪华
双 120° 舒适躺姿
座椅十层舒适结构
全车座椅柔感加热/吸风式通风/SPA级8点位按摩
座椅通风/加热/按摩
后排中央奢适大扶手
靠背角度 28-34° 电动调节
中央扶手数控板
标配电动遮阳帘，既防晒，又隐私
双 120° 舒适躺姿
座椅十层舒适结构
全车座椅柔感加热/吸风式通风/SPA级8点位按摩
座椅通风/加热/按摩
后排中央奢适大扶手
靠背角度 28-34° 电动调节
中央扶手数控板
标配电动遮阳帘，既防晒，又隐私
双 120° 舒适躺姿
座椅十层舒适结构
全车座椅柔感加热/吸风式通风/SPA级8点位按摩
座椅通风/加热/按摩
后排中央奢适大扶手
靠背角度 28-34° 电动调节
中央扶手数控板
标配电动遮阳帘，既防晒，又隐私
25
扬声器
7.1.4
全景声场
2016w
功率输出
24
通道独立驱动
主驾导航与车载音乐互不干扰，营造独立声场
高音扬声器
球顶材质为铝镁合金 + 人造蚕丝纤维折环；重量轻强度高，音色轻快明亮，声音细腻
中置中音扬声器
玻璃纤维 + 泡棉复合膜片，提高中高频响应能力，音质表现的轻快明亮
中音/环绕扬声器
玻璃纤维材质，还原自然音质，和煦温暖，让喇叭具有出众的响应速度，声音浑厚有力、充满磁性
空气重低音扬声器
双音圈 70W + 70W 超高功率，采用了纸膜 + 橡胶复合膜片，有效提高低频响应能力，音质浑厚、有力度
Ultra-flat 超薄天空音
采用超大音圈和环形分布小型磁铁，带来卓越的中高频响应和声场环绕效果
驾驶舱校正技术
低音不“轰头”
数字精确化技术
不挑音源，提升音质
水平线技术
每张座椅都是最佳听音位
完美平衡技术
小音量也均衡
真实时刻技术
让声音变得清晰、真实
数据驱动均衡技术
开窗、高速也可感受最佳音频体验
把AI驱动的高清空间音频带入座舱，让每一个音符萦绕耳旁，实现声临其境的三维音感
高实时性音乐律动效果，<40ms 声光延迟，光随声动，带来恰如其分的氛围感
21处
氛围灯光源
249颗
多色渐变LED灯
2800mm
贯穿灯带
前备箱90L（纯电车型）
后备箱 500-1325L
鸿蒙座舱
HarmonySpace 5*
全场景智能交互天花板
鸿蒙智感交互层级至简高效，自由定义随心流畅，视效精雕细琢，质感细腻升维
*具体功能商用时间以实际OTA为准
以“图、光、声、色”多维度协同，打造从视觉到听觉的沉浸式主题体验，让每一台鸿蒙座舱都成为用户的个性化时尚表达
*具体功能商用时间以实际OTA为准
整合了多个视频应用的内容，为用户提供了一站式的视频观看体验，并支持个性化搜索与语音交互
*具体功能商用时间以实际OTA为准
氛围灯告别生硬跳色，氛围灯实时映射观影画面色彩，让灯光流转如电影运镜般丝滑，疲劳感归零
*具体功能商用时间以实际OTA为准
安卓/鸿蒙/苹果手机投屏，打破生态壁垒，畅享无界互联
*具体功能商用时间以实际OTA为准
鸿蒙智感交互层级至简高效，自由定义随心流畅，视效精雕细琢，质感细腻升维
*具体功能商用时间以实际OTA为准
以“图、光、声、色”多维度协同，打造从视觉到听觉的沉浸式主题体验，让每一台鸿蒙座舱都成为用户的个性化时尚表达
*具体功能商用时间以实际OTA为准
整合了多个视频应用的内容，为用户提供了一站式的视频观看体验，并支持个性化搜索与语音交互
*具体功能商用时间以实际OTA为准
氛围灯告别生硬跳色，氛围灯实时映射观影画面色彩，让灯光流转如电影运镜般丝滑，疲劳感归零
*具体功能商用时间以实际OTA为准
安卓/鸿蒙/苹果手机投屏，打破生态壁垒，畅享无界互联
*具体功能商用时间以实际OTA为准
鸿蒙智感交互层级至简高效，自由定义随心流畅，视效精雕细琢，质感细腻升维
*具体功能商用时间以实际OTA为准
以“图、光、声、色”多维度协同，打造从视觉到听觉的沉浸式主题体验，让每一台鸿蒙座舱都成为用户的个性化时尚表达
*具体功能商用时间以实际OTA为准
整合了多个视频应用的内容，为用户提供了一站式的视频观看体验，并支持个性化搜索与语音交互
*具体功能商用时间以实际OTA为准
氛围灯告别生硬跳色，氛围灯实时映射观影画面色彩，让灯光流转如电影运镜般丝滑，疲劳感归零
*具体功能商用时间以实际OTA为准
安卓/鸿蒙/苹果手机投屏，打破生态壁垒，畅享无界互联
*具体功能商用时间以实际OTA为准
一碰传：灵犀感应，一碰即传
打开导航、华为视频、音乐、华为分享等应用时，手机轻触中控屏，即可将手机界面及数据自动传输至车机
智慧寻车：一键寻找车位，告别找车焦虑
实现停车位自动识别、记录，进行位置向导，同时可自动识别泊车楼层、车位信息，省时又省心
9种场景模式覆盖你的多重需求
休憩模式
洗车模式
宠物模式
温度保持模式
观影模式
K歌模式
壁炉模式
带娃模式
露营模式
华为乾崑 ADS 4*
采用端到端架构，27个高感知传感器，实现车位到车位全场景贯通驾驶辅助
1个192线激光雷达，3个4D毫米波雷达，12个超声波雷达和 11个高清摄像头，四层冗余感知体系，360°全向覆盖
搭载192线激光雷达，120°*20°超宽视场角，扫描速率20Hz, 最远探测距离达到250m，较行业平均提升20%，大幅提高紧急场景下的反应灵敏度
探测精度提升4倍，时延降低65%，探测距离提升35%，提高极限工况处理能力，不惧鬼探头；狭小空间通过&泊车成功率更高，暗光环境泊车体验更优
全新WEWA架构，用AI训练AI。从类人到超人的决策进化，可实现端到端时延降低50%，通行效率提升20%，重刹率降低70%
*该功能为辅助功能，不能代替驾驶员操控。驾驶员需时刻保持注意义务，持续监测车辆和周围环境，并根据周边环境及时给予干预。驾驶员依然是安全驾驶责任人，并对车辆行驶过程中的行为负责
*当前仅支持部分ETC高速收费站，后续将持续扩大范围
*具体功能商用时间以实际OTA为准
从地库车位出发、路边出发，在过闸机、过环岛、高速ETC等复杂场景，全程无断点，最终帮车主安全驶入终点车位，真正做到车位到车位
*该功能为辅助功能，不能代替驾驶员操控，驾驶员需时刻保持必要的注意义务，持续监测车辆和范围车辆，并根据周边环境及时予以干预，驾驶员依然延安全驾驶责任人并对车辆行驶过程中的行为负责
遇到窄车位时，摆脱了传统遥控泊车的蓝牙距离限制，下车即走，一气呵成。
锥桶车位，挪开障碍物即可继续泊，无需反复上下车
1个192线激光雷达，3个4D毫米波雷达，12个超声波雷达和 11个高清摄像头，四层冗余感知体系，360°全向覆盖
搭载192线激光雷达，120°*20°超宽视场角，扫描速率20Hz, 最远探测距离达到250m，较行业平均提升20%，大幅提高紧急场景下的反应灵敏度
探测精度提升4倍，时延降低65%，探测距离提升35%，提高极限工况处理能力，不惧鬼探头；狭小空间通过&泊车成功率更高，暗光环境泊车体验更优
全新WEWA架构，用AI训练AI。从类人到超人的决策进化，可实现端到端时延降低50%，通行效率提升20%，重刹率降低70%
*该功能为辅助功能，不能代替驾驶员操控。驾驶员需时刻保持注意义务，持续监测车辆和周围环境，并根据周边环境及时给予干预。驾驶员依然是安全驾驶责任人，并对车辆行驶过程中的行为负责
*当前仅支持部分ETC高速收费站，后续将持续扩大范围
*具体功能商用时间以实际OTA为准
从地库车位出发、路边出发，在过闸机、过环岛、高速ETC等复杂场景，全程无断点，最终帮车主安全驶入终点车位，真正做到车位到车位
*该功能为辅助功能，不能代替驾驶员操控，驾驶员需时刻保持必要的注意义务，持续监测车辆和范围车辆，并根据周边环境及时予以干预，驾驶员依然延安全驾驶责任人并对车辆行驶过程中的行为负责
遇到窄车位时，摆脱了传统遥控泊车的蓝牙距离限制，下车即走，一气呵成。
锥桶车位，挪开障碍物即可继续泊，无需反复上下车
1个192线激光雷达，3个4D毫米波雷达，12个超声波雷达和 11个高清摄像头，四层冗余感知体系，360°全向覆盖
搭载192线激光雷达，120°*20°超宽视场角，扫描速率20Hz, 最远探测距离达到250m，较行业平均提升20%，大幅提高紧急场景下的反应灵敏度
探测精度提升4倍，时延降低65%，探测距离提升35%，提高极限工况处理能力，不惧鬼探头；狭小空间通过&泊车成功率更高，暗光环境泊车体验更优
全新WEWA架构，用AI训练AI。从类人到超人的决策进化，可实现端到端时延降低50%，通行效率提升20%，重刹率降低70%
*该功能为辅助功能，不能代替驾驶员操控。驾驶员需时刻保持注意义务，持续监测车辆和周围环境，并根据周边环境及时给予干预。驾驶员依然是安全驾驶责任人，并对车辆行驶过程中的行为负责
*当前仅支持部分ETC高速收费站，后续将持续扩大范围
*具体功能商用时间以实际OTA为准
从地库车位出发、路边出发，在过闸机、过环岛、高速ETC等复杂场景，全程无断点，最终帮车主安全驶入终点车位，真正做到车位到车位
*该功能为辅助功能，不能代替驾驶员操控，驾驶员需时刻保持必要的注意义务，持续监测车辆和范围车辆，并根据周边环境及时予以干预，驾驶员依然延安全驾驶责任人并对车辆行驶过程中的行为负责
遇到窄车位时，摆脱了传统遥控泊车的蓝牙距离限制，下车即走，一气呵成。
锥桶车位，挪开障碍物即可继续泊，无需反复上下车
太行智控底盘
跨域融合，算法自研，进化不止
转向精准/动态稳定
低占空间/高随迹性
前后液压衬套
扭转刚度提升 47%
4 种模式可调/最大行程 125mm*
100次/秒主动阻尼调整
制动响应更快/续航提升26km
更灵敏/方向盘转角需求减小 10°
底盘 X 动力 X 智驾，跨域数据融合
魔毯悬架
59%减速带垂/纵抖动降低
＞75%起伏路车身晃动降低
58%破损路颠簸感降低
湿滑路面智能稳定，50%湿滑路面打滑量降低，20%湿滑场景车辆横摆降低
同级领先 双电机智能辅助掉头
3.2m 智能辅助掉头转弯半径*
*低附着路面
凭借四轮的 125mm 独立高度调节，在不平路面、坡道上停泊时将车身一键调平*
*空气弹簧在”一键调平“模式下（驻车状态），可以调用125mm的极限行程（最多上升65mm，最多下降60mm）。在常规模式上可以在-30mm-+30mm之间调节，与具体选择的模式相关，请参阅产品手册中相关内容
行业首发 iGVC智能转弯矢量控制系统以及 iSTC智能转向力矩控制系统
24% 操作灵敏性提升，10% 转向响应线型度提升，14% 后轮跟随性提升
iCST 2.0 舒适制动系统
85% 制动俯仰程度降低
魔毯悬架
59%减速带垂/纵抖动降低
＞75%起伏路车身晃动降低
58%破损路颠簸感降低
湿滑路面智能稳定，50%湿滑路面打滑量降低，20%湿滑场景车辆横摆降低
同级领先 双电机智能辅助掉头
3.2m 智能辅助掉头转弯半径*
*低附着路面
凭借四轮的 125mm 独立高度调节，在不平路面、坡道上停泊时将车身一键调平*
*空气弹簧在”一键调平“模式下（驻车状态），可以调用125mm的极限行程（最多上升65mm，最多下降60mm）。在常规模式上可以在-30mm-+30mm之间调节，与具体选择的模式相关，请参阅产品手册中相关内容
行业首发 iGVC智能转弯矢量控制系统以及 iSTC智能转向力矩控制系统
24% 操作灵敏性提升，10% 转向响应线型度提升，14% 后轮跟随性提升
iCST 2.0 舒适制动系统
85% 制动俯仰程度降低
魔毯悬架
59%减速带垂/纵抖动降低
＞75%起伏路车身晃动降低
58%破损路颠簸感降低
湿滑路面智能稳定，50%湿滑路面打滑量降低，20%湿滑场景车辆横摆降低
同级领先 双电机智能辅助掉头
3.2m 智能辅助掉头转弯半径*
*低附着路面
凭借四轮的 125mm 独立高度调节，在不平路面、坡道上停泊时将车身一键调平*
*空气弹簧在”一键调平“模式下（驻车状态），可以调用125mm的极限行程（最多上升65mm，最多下降60mm）。在常规模式上可以在-30mm-+30mm之间调节，与具体选择的模式相关，请参阅产品手册中相关内容
行业首发 iGVC智能转弯矢量控制系统以及 iSTC智能转向力矩控制系统
24% 操作灵敏性提升，10% 转向响应线型度提升，14% 后轮跟随性提升
iCST 2.0 舒适制动系统
85% 制动俯仰程度降低
昆仑增程/全域800V碳化硅纯电
两种动力形式，塑造智能动力新篇章
有电没电都强劲
231kW，多合一后永磁同步电驱
馈电零百加速 5.9秒*
满电零百加速 5.1秒*
*因配置不同，该数据会有差异，且数据基于工程开发测试值，可能会因场地、天气、路况、电量、载重量、轮胎等测试因素不同而有所差异，仅供参考
5.1秒
满电零百加速
5.9秒
馈电零百加速
用油用电都安静
增程器怠速充电车内噪音35.7dB（A）*
发动机启停前后分贝差<1dB（A）*
100km/h 声压级60dB（A）*
*因配置不同，该数据会有差异，且数据基于工程开发测试值，可能会因场地、天气、路况、电量、载重量、轮胎等测试因素不同而有所差异，仅供参考
35.7dB(A)
增程器怠速发电车内噪音
<1dB(A)
发动机启停前后分贝差
加油加电都省心
宁德时代骁遥超级增·混电池
52.01kWh 大容量电池包，峰值充电倍率可达5C
电量从30%充至80%，仅需10分钟
纯电续航CLTC最长333km，综合续航最长1200km
仅需92＃燃油
52.01kWh
宁德时代骁遥超级增·混电池
5C
峰值充电倍率可达
电池容量82.16kWh，充电倍率峰值达4.5C
峰值充电功率高达420kW，10分钟可充满350km续航
接入华为液冷超充桩，更可实现接近”一秒一公里“的闪速补能
电池容量
82.16kWh
充电倍率峰值
4.5C
可充满350km续航
10分钟
零百加速时间
3.9秒
全域800V电气架构、碳化硅多合一高集成后电驱，让充电更快，能耗更低，续航更扎实
配合华为液冷超充充电，至高一秒一公里
全域800V电气架构、碳化硅多合一高集成后电驱，让充电更快，能耗更低，续航更扎实
配合华为液冷超充充电，至高一秒一公里
全域800V电气架构、碳化硅多合一高集成后电驱，让充电更快，能耗更低，续航更扎实
配合华为液冷超充充电，至高一秒一公里
卓越安全品质
主动安全、被动安全，电池安全，都是顶格
超前感知，超快响应，没有最安全，只有更安全
*具体功能商用时间以实际OTA为准 *该功能为驾驶辅助功能，无法应对所有交通、天气、能见度、道路和车辆状况，驾驶员应始终保持警惕，密切注意周围可能的各种危险情形，必要时及时人工干预车辆，确保安全驾驶
前向防碰撞
可识别静止的车辆、锥桶、水马等，还支持逆向和斜向的车辆和自行车斜穿，即使是强光或低能见度情况下，也能精准及时的采取制动。
后向防碰撞
在倒车时，遇后方、侧后方有行人、障碍物时，可触发紧急制动，规避和减轻碰撞风险。
侧向防碰撞
对行驶轨迹上侧向障碍物如锥桶、路沿、行人、车辆、成排水马进行识别并紧急干预，在条件允许情况下可跨虚线借道避让，还能应对道路施工，临时交通管控等场景。
当检测到前方行人、车辆、二轮车等障碍物且制动距离不足时，同时启动紧急制动和方向盘转向，边刹边让，帮助驾驶员避免或降低碰撞风险
*具体功能商用时间以实际OTA为准
*该功能为驾驶辅助功能，无法应对所有交通、天气、能见度、道路和车辆状况，驾驶员应始终保持警惕，密切注意周围可能的各种危险情形，必要时及时人工干预车辆，确保安全驾驶
对侧向排水沟渠、田坎等边界进行识别并避障
*具体功能商用时间以实际OTA为准
*该功能为驾驶辅助功能，无法应对所有交通、天气、能见度、道路和车辆状况，驾驶员应始终保持警惕，密切注意周围可能的各种危险情形，必要时及时人工干预车辆，确保安全驾驶
当检测到前方行人、车辆、二轮车等障碍物且制动距离不足时，同时启动紧急制动和方向盘转向，边刹边让，帮助驾驶员避免或降低碰撞风险
*具体功能商用时间以实际OTA为准
*该功能为驾驶辅助功能，无法应对所有交通、天气、能见度、道路和车辆状况，驾驶员应始终保持警惕，密切注意周围可能的各种危险情形，必要时及时人工干预车辆，确保安全驾驶
对侧向排水沟渠、田坎等边界进行识别并避障
*具体功能商用时间以实际OTA为准
*该功能为驾驶辅助功能，无法应对所有交通、天气、能见度、道路和车辆状况，驾驶员应始终保持警惕，密切注意周围可能的各种危险情形，必要时及时人工干预车辆，确保安全驾驶
当检测到前方行人、车辆、二轮车等障碍物且制动距离不足时，同时启动紧急制动和方向盘转向，边刹边让，帮助驾驶员避免或降低碰撞风险
*具体功能商用时间以实际OTA为准
*该功能为驾驶辅助功能，无法应对所有交通、天气、能见度、道路和车辆状况，驾驶员应始终保持警惕，密切注意周围可能的各种危险情形，必要时及时人工干预车辆，确保安全驾驶
对侧向排水沟渠、田坎等边界进行识别并避障
*具体功能商用时间以实际OTA为准
*该功能为驾驶辅助功能，无法应对所有交通、天气、能见度、道路和车辆状况，驾驶员应始终保持警惕，密切注意周围可能的各种危险情形，必要时及时人工干预车辆，确保安全驾驶
乘员保护全点位覆盖
高强度车身结构
高强度钢材与铝合金车身占比达 90%
前机舱以及后地板均采用双一体压铸工艺，扭转刚度提升47%、弯曲刚度提升36%、碰撞吸能提升 54%
荣获 C-NCAP 五星安全好成绩
“七宫格”超长1968mm吸能门槛梁
侧碰中更好地吸收碰撞能量，减小座椅横梁和电池的侵入变形，保护电池/成员安全
“目字型”前防撞梁结构
车头保护覆盖率达81%，同级领先的4mm材质厚度
超高强度上盖，挤压铝材挂载梁，超长侧碰防撞梁，底部高密度抗石击涂层，抵御物理冲击
具备24小时过热监控策略，单电芯热失控不扩散，单体失效率达到PPB十亿分之一级别，整包防水等级达到IPX8
